Стандартные размеры карт сварной сетки

Коротко: типовые карты сварной сетки — это примерно 2×3 м и 2×6 м, есть варианты 1,5×2 и 0,5×2 м, но мы как завод режем карту под нужный размер, а рулон тянем до нескольких десятков метров. Конкретный размерный ряд зависит от ячейки и диаметра прутка — мелкая кладочная и крупная дорожная сетка идут разными ходовыми форматами.

Какие карты считаются стандартными

Жёсткого единого стандарта на габарит карты нет — у каждого производителя свой ходовой ряд под станок и под транспорт. На рынке Дальнего Востока чаще всего спрашивают карты с одной из сторон 2 метра: их удобно грузить и они влезают в кузов. Длина уже пляшет под задачу — от 2 до 6 метров.

Почему именно 2 метра по ширине? Это компромисс между удобством переноски и расходом металла. Карту 2 метра несут вдвоём, она ложится поперёк стандартного кузова, её просто стыковать на объекте. Сделать шире — станет тяжело и неудобно грузить, уже — вырастет число стыков и нахлёстов, а каждый нахлёст это лишний расход сетки. Поэтому 2×3 и 2×6 закрепились как рабочая золотая середина.

Размерный ряд завязан и на ячейку. Мелкую кладочную сетку 50×50 чаще делают небольшими картами — её берут на штукатурку, кладку, мелкие конструкции, где большой лист просто негде развернуть. Крупную дорожную с ячейкой 150×150 и толстым прутком, наоборот, гонят длинными картами и рулонами — на площадки и дороги, где важна непрерывность армирования и минимум стыков.

Числа в таблице — ориентиры, не жёсткий ГОСТ. Реальный размерный ряд под конкретную ячейку уточняйте при заказе.

Карта или рулон — что выбрать

Карта — это плоский лист фиксированного размера. Её удобно резать болгаркой, стыковать с нахлёстом, носить вдвоём. Рулон выгоднее на длинных однотипных участках: меньше стыков, меньше отходов, ниже цена за квадрат. Где что выгоднее — разобрали отдельно в статье сетка в рулонах или картах.

• Карта 2×3 или 2×6 — стяжка, отмостка, фундамент, заборные секции. Режется под место.
• Рулон — дорожное полотно, длинные ленты, большие площадки. Раскатал и нарезал по ходу.
• Под размер — когда проём или габарит нестандартный, и резать готовую карту в отход дорого.

Делаем под размер — это плюс прямой поставки

Мы не перепродаём чужую сетку, а варим сами в Хабаровске и Артёме. Поэтому карту можно заказать под конкретную ширину проёма, длину секции или габарит кузова — без переплаты за обрезки. Скажите задачу и размер места, мы подберём ячейку, диаметр и формат карты. Подобрать ходовое: сварная сетка, кладочная сетка.

Что это даёт на практике. Когда сетку перепродают, вам предлагают то, что есть на складе — и под ваш размер приходится резать готовую карту, переплачивая за обрезки в отход. У завода логика обратная: карта режется ровно под ваш проект на этапе производства. Заказали забор высотой 1,8 метра — получите карты под эту высоту, без полосы в отход. Нужна нестандартная длина под пролёт — сварим её, а не заставим стыковать два куска. Особенно это заметно на больших объёмах, где даже 5–10% отхода превращаются в ощутимые деньги.

На что обращать внимание при заказе под размер: укажите ячейку (например, 100×100), диаметр прутка, габарит карты по двум сторонам и количество. Если не знаете ячейку и диаметр — опишите задачу (стяжка, забор, отмостка, дорога), мы подберём сами по типовым решениям.

Габарит под доставку и фуру

Размер карты упирается не только в задачу, но и в транспорт. Карта 2×6 м влезает в стандартную бортовую и в фуру, но в легковую или короткий кузов — нет. Если самовывоз со склада в Хабаровске (пер. Камышовый 10Б) или Артёме (ул. Концевая 23а) на своей машине, заранее скажите габарит кузова — нарежем карту под него или свернём в рулон. Доставку по Приморью и краю считаем под объём и адрес. Как прикинуть вес и количество — в статье как посчитать массу сетки или сразу через калькулятор массы.

Пара нюансов про размеры

Когда называют размер карты, обычно имеют в виду габарит по крайним пруткам. По краю карты часто оставляют небольшой выпуск прутка за последнюю ячейку — пара сантиметров, которые удобно использовать на нахлёст и вязку. На фактическую длину под место это почти не влияет, но при точном расчёте проёма стоит держать в голове: реальный габарит может быть на сантиметр-другой больше «круглого» размера.

Второй момент — вес. Чем толще пруток и мельче ячейка, тем тяжелее карта при том же габарите. Карта 2×6 с прутком 5–6 мм заметно тяжелее такой же из 3-миллиметрового прутка, и это важно и для переноски, и для загрузки в машину. Прикинуть вес заранее проще всего через калькулятор — так вы поймёте, влезет ли партия в кузов по массе, а не только по габариту.

Как выбрать размер под задачу

• Стяжка, отмостка, фундамент — карты 2×3 м, ячейка 100×100, пруток 4–5 мм. Стыкуют с нахлёстом в ячейку.
• Дороги и площадки — карты 2×6 м или рулон, ячейка 100×100–150×150, пруток 5–6 мм.
• Кладка, штукатурка — мелкая ячейка 50×50, карты 1,5×2 или 0,5×2 м.
• Заборы и вольеры — под высоту секции, чаще под размер.

Не уверены в размере и количестве — пришлите задачу, мы посчитаем: получить расчёт. Звоните +7 (984) 175-56-65 или пишите на setkadv@list.ru — подберём формат карты под ваш объект и под транспорт.

Нормативная база

Размеры карт сварной сетки (ширина, длина, ячейка, диаметр прутка) регламентирует ГОСТ 23279-2012 «Сетки арматурные сварные для железобетонных конструкций», а для сеток, применяемых непосредственно в железобетонных изделиях, также действует ГОСТ 8478-81. Проволока, из которой вяжутся карты, должна соответствовать ГОСТ 6727-80 (холоднотянутая арматурная проволока класса ВР-1). При проектировании армирования конструкций конкретный шаг и диаметр сетки под нагрузку определяют по СП 63.13330.2018.

Точную массу карты нужного размера удобнее не выдумывать по таблицам, а посчитать под конкретную ячейку и диаметр — калькулятор массы сетки. Сертификаты соответствия на партию предоставляем по запросу.

Нужен расчёт под вашу задачу? Пришлите параметры или проект — посчитаем фактическую массу, цену и пришлём КП с документами. Получить расчёт или звоните +7 (984) 175-56-65 (Пн–Пт 9:00–18:00). Завод Сетка ДВ, Хабаровск и Артём, прямые поставки без посредников.