Как перевозить и грузить сетку без деформации
Коротко: карты возят только плашмя, увязанными в пачки, на ровной платформе без выступов; стропят минимум в четырёх точках или через траверсу, а не за два угла. Почти вся деформация сетки случается не в дороге, а в момент подъёма: пачка на двух стропах складывается «домиком» и карты уходят в пропеллер.
Транспорт под размер карты
Первое, что нужно решить до заказа, — влезет ли карта в машину. Сетку нельзя везти свесом или «наискосок в кузов»: она гнётся под собственным весом.
| Размер карты | Что подходит | Замечание |
|---|---|---|
| 1,5×2 м, 2×3 м | Газель с бортом 3 м и выше | Кладут плашмя, без свеса за борт |
| 2×6 м | Бортовой длинномер, шаланда | В «газель» не входит — типовая ошибка при самовывозе |
| Рулоны 1–2 м | Любой закрытый или бортовой | Ставят на торец и раскрепляют от качения |
| Пачка от 1 т | Борт с манипулятором | Вручную такую пачку не снять |
Про стандартную линейку карт и почему 2×6 требует отдельной логистики — в статье стандартные размеры карт сварной сетки.
Как собирают пачку
- Карты кладут строго друг на друга, совмещая края. Сдвинутая карта опирается на пруток соседней и получает вмятину по всей длине.
- Обвязка в 3–4 точках по длине — стальной лентой или проволокой. Пачка, стянутая в двух местах, играет и расходится при торможении.
- Прокладки под пачку. Два-три бруска поперёк: они дают завести стропы и не дают пачке лечь на неровный пол кузова.
- Высота пачки разумная. Чем выше стопка, тем сильнее нижние карты сминаются под весом верхних на кочках.
Строповка — где ломают чаще всего
Правила простые, но их регулярно нарушают:
- Четыре точки или траверса. На двух стропах длинная пачка провисает в середине и складывается. Для карт 2×6 м траверса обязательна.
- Мягкие стропы, а не тросы. Стальной трос режет цинковое покрытие по кромке — потом именно оттуда пойдёт ржавчина.
- Подкладки под стропы на углах пачки: без них прутки крайних карт загибаются.
- Не таскать волоком. Протянуть пачку по земле «чтобы поближе» — это загнутые концы прутков и содранный цинк.
Рулоны разгружают, скатывая по слегам, и сразу фиксируют клином — раскрутившийся рулон опасен и для людей, и для самого металла. Сколько метров в рулоне и как пересчитать его в карты — в статье сколько метров сетки в рулоне.
Ручная разгрузка: что реально можно нести
Ориентир по весу одной карты: 2×3 м с ячейкой 100×100 из Ø4 — около 12 кг, из Ø6 — около 28 кг, из Ø10 — под 77 кг. До 30 кг карту спокойно снимают вдвоём; всё, что тяжелее, — только механизированно. Посчитать вес своей позиции заранее можно в калькуляторе массы сетки, чтобы не вызывать людей «на глазок».
Если сетку всё-таки повело
Локальные вмятины и слегка загнутые концы прутков на работу не влияют — карту выправляют на ровной площадке ногой и киянкой. А вот винтовая деформация («пропеллер») по всей карте — это брак укладки: такая карта не ляжет в один уровень, и защитный слой бетона над ней будет гулять. Её либо режут на куски поменьше, либо отправляют в замену. Поэтому деформацию фиксируют сразу при приёмке, вместе с проверкой диаметра и сварных узлов — порядок описан в статье приёмка сетки по документам.
После разгрузки
Сетку не бросают на грунт: под пачку кладут поддоны или бруски и накрывают от дождя. Во влажном климате Приморья и Приамурья чёрная сетка, пролежавшая неделю в луже, теряет товарный вид, а мокрая пачка в стопке ржавеет по пятнам контакта. Подробно — в статье как хранить сетку на объекте.
Привезём и разгрузим сами
Завод «Сетка ДВ» отгружает сварную сетку и арматурную сетку собранными и увязанными пачками, подбираем транспорт под размер карты и объём — включая борт с манипулятором. Хабаровск, пер. Камышовый, 10Б и Артём, ул. Концевая, 23а, доставка по Хабаровскому краю, Приморью и дальше по ДВ. Сроки и условия — в статье доставка сетки по Дальнему Востоку.
Скажите адрес и объём — посчитаем доставку вместе с металлом. Телефон +7 (984) 175-56-65, почта setkadv@list.ru, заявка — получить расчёт.
Влезет ли карта сетки 2×6 м в газель?
Нет. Карты 2×6 м возят только бортовым длинномером или шаландой. В машину с трёхметровым бортом входят карты 1,5×2 и 2×3 м, уложенные плашмя без свеса.
Как правильно стропить пачку сетки?
Минимум в четырёх точках, а для длинных карт 2×6 м — через траверсу. На двух стропах пачка провисает в середине и складывается. Стропы берут мягкие: стальной трос режет цинк по кромке.
Сколько весит карта сетки и можно ли снять её вручную?
Карта 2×3 м с ячейкой 100×100 весит около 12 кг при Ø4, 28 кг при Ø6 и почти 77 кг при Ø10. До 30 кг карту снимают вдвоём, тяжелее — только манипулятором.
Что делать, если сетку погнуло при перевозке?
Локальные вмятины и загнутые концы прутков правят на ровной площадке киянкой — на работу они не влияют. Винтовую деформацию всей карты выправить не получится: такая карта не ляжет в один уровень, её режут на куски или меняют.
Нужен расчёт под вашу задачу? Пришлите параметры или проект — посчитаем фактическую массу, цену и пришлём КП с документами. Получить расчёт или звоните +7 (984) 175-56-65 (Пн–Пт 9:00–18:00). Завод Сетка ДВ, Хабаровск и Артём, прямые поставки без посредников.