Как принять сетку на объекте, если нет весов

Без весов сетку принимают расчётом: считают карты, замеряют выборочно диаметр, шаг и габарит, пересчитывают теоретическую массу по формуле и сравнивают с накладной. Всё, что не сходится, фиксируют актом расхождений с фото до разгрузки машины. Инструмента нужно ровно три: рулетка, штангенциркуль и калькулятор.

Сначала — по какому весу вам продали

Это ключевой вопрос приёмки, и его выясняют до приезда машины, а не после. Цена в счёте считается либо по теоретической массе (по номинальному диаметру и размерам), либо по фактической (по показанию весов на отгрузке). Числа отличаются, и сравнивать замер с накладной имеет смысл только зная, что именно в накладной написано. Разбор различий — в статье теоретический или фактический вес сетки.

Если цена по теории — ваш расчёт по формуле и есть проверка. Если по факту — учитывайте, что фактический вес партии может отличаться от теоретического в пределах допуска на диаметр проволоки.

Шаг 1. Пересчёт

Пачки считают до снятия обвязки, карты в пачке — по торцу. Полезные привычки:

• снимать пачки по одной и отмечать в блокноте, а не считать «на глаз» весь борт;
• сверять количество пачек с маркировочными бирками — на бирке обычно указано количество карт;
• фотографировать торец каждой пачки до разгрузки: это единственный аргумент, если недостача всплывёт через день.

Рулон считают штуками и отдельно проверяют длину — рулон легко отматывается на пару метров короче, и на глаз это не видно.

Шаг 2. Замер выборки

Выборка — не менее трёх карт из разных пачек. Одна карта сверху пачки ничего не доказывает.

Шаг 3. Считаем массу

Масса погонного метра стальной проволоки считается как 0,00617 × d², где d — диаметр в миллиметрах, результат в килограммах на метр. Для d = 4 мм это 0,0987 кг/м, для d = 5 мм — 0,154 кг/м, для d = 8 мм — 0,395 кг/м.

Дальше нужен общий погонаж проволоки в карте:

• количество продольных прутков × длину карты;
• плюс количество поперечных прутков × ширину карты.

Пример. Карта 2,0 × 3,0 м, ячейка 100 × 100 мм, диаметр 4 мм. Продольных прутков поперёк ширины 2,0 м с шагом 100 мм — 21 шт по 3,0 м = 63 м. Поперечных вдоль длины 3,0 м — 31 шт по 2,0 м = 62 м. Итого 125 м проволоки. Масса карты: 125 × 0,0987 ≈ 12,3 кг. На 50 карт — около 617 кг.

Считать это в поле на калькуляторе телефона можно, но быстрее подставить свои размеры в калькулятор массы — он делает то же самое и не ошибается в количестве прутков.

Шаг 4. Где обычно уходит масса

Расхождение почти всегда объясняется одним из четырёх пунктов:

• диаметр в минусе. Масса зависит от квадрата диаметра. Проволока 3,8 мм вместо 4,0 мм даёт минус 10 % массы при том, что глазом разницы не видно. Это главная причина недовеса и главный повод достать штангенциркуль;
• шаг больше номинала. Ячейка 105 вместо 100 мм — это на карту на один пруток меньше;
• габарит меньше. Карта 1,95 вместо 2,0 м по ширине выглядит нормально, но масса партии уже другая;
• количество карт. Банальная недостача одной-двух карт в пачке.

Допуски на диаметр и размеры задаёт стандарт или технические условия, по которым сделана сетка, — конкретные значения смотрите в паспорте на партию. Что должно быть в документах, разобрано в статье ГОСТ на сварную кладочную сетку.

Шаг 5. Если не сходится

Порядок действий, который потом реально работает в споре:

1. не разгружать полностью и не пускать материал в дело;
2. сфотографировать: борт машины, пачки с бирками, замер штангенциркулем с видимой шкалой, рулетку на ячейке, торец пачки;
3. составить акт расхождений в свободной форме: дата, номер накладной, что заявлено, что фактически, кто присутствовал, подписи водителя и приёмщика. Отказ водителя подписывать — тоже запись в акте;
4. сообщить поставщику в тот же день, письменно, с приложением фото;
5. дальше — замена, дозагрузка или корректировка накладной и суммы.

Приёмка «потом разберёмся» через неделю после того, как половина карт ушла в бетон, не разбирается никак — доказать происхождение недостачи уже невозможно.

Как это выглядит у нас

Мы варим сетку сами в Хабаровске (пер. Камышовый, 10Б) и Артёме (ул. Концевая, 23а), поэтому диаметр и габарит на отгрузке контролируются на своей линии, а не принимаются на веру у перекупщика. В отгрузочных документах прямо указано, по какому весу посчитана позиция. Условия и сроки доставки — в статье доставка сетки по Дальнему Востоку.

Нужна конкретная позиция с ценой и весом — оставьте размеры на расчёт, телефон +7 (984) 175-56-65, почта setkadv@list.ru. Каталог — сварная сетка и арматурная сетка.

Нужен расчёт под вашу задачу? Пришлите параметры или проект — посчитаем фактическую массу, цену и пришлём КП с документами. Получить расчёт или звоните +7 (984) 175-56-65 (Пн–Пт 9:00–18:00). Завод Сетка ДВ, Хабаровск и Артём, прямые поставки без посредников.